Главная » Подвиг Солдата » М » Мироненко Александр Алексеевич

Мироненко Александр Алексеевич

 

19.04.1918 - 17.07.1999

 

Генерал-полковник авиации Александр Алексеевич Мироненко – командир 14-го гвардейского истребительного авиационного Клайпедского Дважды Краснознаменного ордена Ушакова II степени полка 8-й минно-торпедной авиационной Гатчинской Краснознаменной дивизии ВВС КБФ. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года. Заслуженный военный лётчик СССР – 19 августа 1965 года. Кандидат военно-морских наук – 1967 год. Украинец.

Родился 19 апреля 1918 года в селе Яхники Лохвицкого района Полтавской области. Окончил среднюю школу в г. Краснодар. Поступил в военно-механический институт в Ленинграде, откуда 6 августа 1937 года по путевке комсомола направлен в Ейское военно-морское авиационное училище, которое окончил с отличием 3 августа 1940 года с присвоением звания – младший лейтенант.

С декабря 1940 года летчик 5-го истребительного авиационного полка. С началом Великой Отечественной войны, принимал участие в обороне Таллина.

21 сентября 1941 года награжден орденом Красного Знамени и 24 ноября 1941 года орденом Ленина за, то что:

«С 20.8 по 21.9.41 года имеет 19 боевых вылетов, налетал 21 ч. 30 минут на штурмовые действия по автоколоннам и скоплениям войск противника.

20.8.41 года в районе деревни ВАХАСТО и САЦЕПАЛО (ЭССР) бомбардировочными и штурмовыми действиями по автоколоннам и скоплениям войск противника, несмотря на сильный огонь ЗА и ЗП, уничтожил 2 легковых автомашины, поджег склад с горючим, вывел из строя одну танкетку и расстрелял до 30 солдат.

21.8.41 года в районе ст. АЭГВИДУ штурмовыми действиями по автоколонне противника уничтожил 1 танк, 4 груженых автомашины и до взвода солдат.

23.8.41 года в районе ЯГОВАЛЬ бомба-штурмовым ударом уничтожил 3 зенитно-пулеметных точки, 5 автомашин и до 20 солдат.

17.9.41 года в районе УРИЦК штурмовыми действиями по скоплению войск противника уничтожил до 10 всадников, 1 автомашину, 30-40 солдат.

21.9.41 года в районе ГОРБУНКИ бомбо-штурмовым ударом по скоплению войск противника уничтожил 3 зенитно-пулеметные точки, 2 фургона и до 15-20 солдат.

24 и 25.9.41 года в районе дер. АЛЕКСЕЕВКА бомбо-штурмовыми действиями по скоплению войск пр-ка уничтожил 2 автомашины, 15 всадников и много живой силы.

За успешные штурмовые действия по разгрому германских полчищь имеет 5 благодарностей от командования наземных войск и ВВС КБФ.»

С марта 1942 года командир звена 5-й авиационной эскадрильи 5-го авиационного полка 61-й авиационной бригады.

С января 1943 года командир 12-й отдельной авиационной Краснознамённой эскадрильи. С 7 июня 1943 года командир 13-й отдельной авиационной Краснознамённой эскадрильи.

3 ноября 1943 года Приказом Командующего КБФ № 109, лейтенант А.А. Мироненко, командир 13-го истребительного авиационного Краснознаменного полка 9-й ШАРКД ВВС КБФ награждён орденом Красного Знамени за то, что:

«В Отечественной войне участвует с июня м-ца 1941 г. до ноября 1941 года произвел 201 боевой вылет на бомбо-штурмовые удары по войскам и техники противника, прикрытие баз, коммуникаций и кораблей ЛВФ. Провел воздушных боев – 23, сбил самолетов противника: лично 3 и в группе -2, за что награжден орденом Ленина и орденом «Красное Знамя».

После награждения с ноября месяца 1941 года по настоящее время произвел 401 боевой вылет, из них: на штурмовку – 32, разведку – 40, аэрофоторазведку – 61, на подавление батарей, обстреливающих город Ленинград – 22, сопровождение боевых и транспортных самолетов, прикрытие баз и военн-морских объектов – 256.

За это время произвел 13 воздушных боев, сбил лично 1 Ю-88 и в группе с товарищами – 4 самолета противника: ФД-24, Хе-113, ДО-215, Ме-109.

2 декабря 1941 года поддерживал два раза группой 6 самолетов наступление наших войск на деревню Тобино /Волховский фронт/. Смелыми штурмовыми действиями в течении 25 минут группа дважды штурмовала войска пр-ка. К исходу дня деревня была занята нашими войсками.

В течение февраля месяца летал на аэрофотосъемку бухты Андрусово, укрепрайона пр-ка Габбоново, аэродромы Каркку и Сальми. За отличные аэрофоторазедданные ему была вынесена благодарность от Командующего ЛВФ.

13.0342 года при полете на аэрофоторазведку аэродрома Олонец, был встречен на подходе к цели четырьмя самолетами противника ФД-24. В завязавшемся воздушном бою группа МИРОНЕНКО в составе трех самолетов сбила над аэродромом противника 1 ФД-24, остальные обратились в бегство, после чего группа выполнила задание.

22.10.43 г. водил АЭ 4 раза на уничтожение десантных судов пр-ка в Ладожском озере. К моменту нанесения штурмового удара была подожжена 1 баржа. 2 Ю-88 пытались бомбардировать наши корабли, но встретили отпор наших истребителей, причем в воздушном бою МИРОНЕНКО прямым попаданием бомб потопил одну баржу, вызвал большой взрыв и одну баржу потопил его ведомые летчики. В воздушном бою в этот же день с 8 Ме-109 группа МИРОНЕНКО сбила 1 Ме-109 без потерь возвратилась на свой аэродром.

За героизм, проявленный при разгроме десанта пр-ка, майор МИРОНЕНКО был представлен к званию Героя Советского Союза.

С июня м-ца 1943 г. майор т. МИРОНЕНКО командует 13 КИАП, за это время под его руководством полк произвел 1837 боевых самолетовылетов на сопровождение самолетов-штурмовиков ИЛ-2 7 Гвардейского Авиаполка, разведку кораблей пр-ка в Финском заливе и других объектов. В воздушных боях летчиками полка сбито самолетов противника: ФВ-190 – 20, Брустер – 5, Ме-109 – 4, Фиат-50 – 16, Ю-87 – 1, Ме-110 – 1, Моран – 1.

За образцовую боевую работу в борьбе с немецкими захватчиками, проявленные мужество и героизм...»

22 июля 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР, за мужество и героизм, проявленные в боях, капитану А.А. Мироненко, майору 13-го истребительного авиационного Краснознаменного полка 9-й ШАРКД присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» – № 4015, за то, что:

«Участник Отечественной войны с 22 июня 1941 года. За это время совершил 629 боевых самолетовылетов, из них:

а/ на самолетах И-15бис – 567

б/ на самолетах МИГ-3 – 18

в/ на самолетах ЯК-7б – 28

г/ на самолетах ЯК-9 – 16

Из указанного количества боевых вылетов произведено:

а/ на штурмовку живой силы и техники пр-ка – 87 б/в.

б/ на патрульно-блокировочные полеты по батареям, стрелявшим по г. Ленинграду и кораблям на переходе Ленинград-Кронштад по Петровскому каналу – 31 б/в.

в/ на разведку движения войск, наличие кораблей и плавсредств противника в ФЗ  и Ладожскм озере – 127 б/в.

г/ на сопровождение с-тов ИЛ-2, ПЕ-2, ДБ-3 и др. – 88 б/в.

д/ на прикрытие ВМБ Хабсалу, Таллин, Кронштадт, Ленинград, Осиновец, Новая Ладога и кораблей, питавших Ленинград в блокаду 1941-42 гг. – 193 б/в.

е/ прочие вылеты – 103

За это же время произвел 32 групповых воздушных боя с самолетами противника, в результате которых сбил: лично – 12, в группе – 4 с-та противника, из них: Ю-88 – 2, Хе-111 – 1, ДО-215 – 1, Хе-113 – 1, Ме-109 – 2, ФД-24 – 1, ФВ-190 – 4.

В итоге проведенных штурмовок живой силы и техники противника уничтожено и повреждено: танков – 2, танкеток – 5, фургонов с войсками и грузами – 20, автомашин с войсками и грузами – 49, легковых автомашин – 3, зенитно-пулеметных точек – 26, зенитных батарей – 4, полевых батарей – 1, зенитных прожекторов – 3, мотоциклов – 31, подвод с войсками и грузами – 65, разрушено домов и складов – 8, живой силы противника свыше 1400 солдат и офицеров.

Кроме того, участвовал в потоплении транспорта 1500 тон водоизмещением в Финском заливе /август 1941 г./ и в р-не Кунда одной десантной баржи и одного сторожевого катера.

07.04.1941 г. прикрывая корабли ВМБ Хабсало 2 И-15бис, ведущий МИРОНЕНКО вступил в бой с тремя Ю-88, пытавшимися бомбить наши корабли. Решительными атаками противник не был допущен к кораблям. В результате воздушного боя был сбит один Ю-88, который упал 2 км севернее о-ва Моон.

22.08.1941 г. выполняя разведку в составе двух И-15бис в р-не Таппо были атакованы 4 Ме-109. В результате 28-и минутного боя МИРОНЕНКО на лобовых атаках вогнал в землю один Ме-109 и в группе со своими летчиками сбил еще один Ме-109. Самолеты противника упали в р-не д. Конокеты.

19.10.1941 г. прикрывая корабли в составе 3 И-15бис на переходе Новая Ладога-Осиновец, к концу выполнения боевого задания 2 Ю-88, под прикрытием двух Хе-113, пытались бомбить охраняемый объект. В результате завязавшегося воздушного боя самолеты Ю-88 сбросили бомбы в воду не выполнив задачу. Огнем реактивного оружия самолета т. МИРОНЕНКО сбил одного Хе-113, который упал 5-6 км зап. мыса Марьин Нос.

22.10.1942 г. при вылете на уничтожение десанта противника у о. Сухо, возвращаясь с выполнения боевого задания, встретил одного ДО-215, пытавшегося бомбить наши корабли. В результате нескольких лобовых атак под ракурсом 1/4, 2/4 самолет противника был сначала подожжен, а затем сбит и упал в 400 метрах от наших кораблей.

03.04.1942 г. ведя разведку наличия войск противника на льду Финского залива в р-не о. Б. ТЮТЕРС с группой товарищей встретил самолет противника типа «Котка», который летел ниже на 50-100 метров. Энергичной атакой т. МИРОНЕНКО сбил самолет противника, который врезался в лед.

03.04.42 г. прикрывая свои войска на переходе маяк Шепелев-о. Сейскаари в составе 4 И-15бис и 2-х И-16 вели воздушный бой в течении 42 минут с шестью Ме-109, пытавшуюся штурмовать наши войска. В результате воздушного боя МИРОНЕНКО сбил один Ме-109, который упал 10 км зап. маяка Шепелев.

04.04.1942 г. прикрывая войска на переходе маяк Шепелев-о-в Сейскаари в составе 4 И-15бис и 4 И-16, вели бой с 8-ю Ме-109, пытавшимися штурмовать наши войска. В результате воздушного боя энергичными атаками было сбито 3 Ме-109.

21.04.42 г. вылетел по тревоге на отражение налета четырех Ю-88, под прикрытием двух Ме-109, на базу Н. Ладога, в составе два И-15бис встретил самолеты Ю-88 в лоб, огнем РС и пулеметов сбил один Ю-88, который упал 2 км севернее Новая Ладога. Самолеты Ме-109 в результате скоротечного боя не успели даже оказать сопротивление.

01.05.1942 г. при полете на свободную охоту по уничтожению живой силы противника в р-не Олонец-Видлица-Картуу в составе 9 И-15бис т. МИРОНЕНКО имел задачу фотосъемки результатов удара. К концу выполнения задачи в р-не аэродрома Олонец МИРОНЕНКО был атакован двумя ФД-24. В завязавшемся бою один против двух самолетов противника МИРОНЕНКО лобовой атакой сбил один ФД-24, который упал 7 км юго-западнее аэродрома Олонец. После сбития выполнил свою задачу по фотографированию.

02.07.42 г. один вылетел на отражение бомбардировщиков Хе-111, минировавших воды Финского залива в р-не Кронштадт. В завязавшемся бою энергичными атаками сбил один Хе-111, который упал южнее 1 км маяка Толбухин, во время падения самолета наблюдался взрыв большой силы.

18.02.1944 г. 4 ЯК-9, ведущий майор МИРОНЕНКО сопровождали самолеты ИЛ-2 на бомбоштурмовой удар по артминометным батареям противника в р-не д. Улриа. При подходе к цели два ФВ-190 пытались атаковать самолеты ИЛ-2. Майор МИРОНЕНКО отбивая атаки самолетов противника обеспечил самолетам ИЛ-2 сбросить бомбы по цели и в завязавшемся бою на встречных курсах сбил один ФВ-190, который горящий упал 5 км сев. дер. Удриа.

25.03.1944 г. 8 ЯК-7б и ЯК-9, ведущий майор МИРОНЕНКО, сопровождали ИЛ-2 на бомбоштурмовой удар по кораблям противника в р-не о. Б. ТЮТЕРС. При отходе от цели после бомбоудара, самолеты ИЛ-2 были атакованы двумя ФБ-190. Своевременно заметив атаку противника МИРОНЕНКО лобовой контратакой сил один ФВ-190, который упал в р-не кораблей противника.

16.05.44 г. при сопровождении самолетов ИЛ-2 на топмачтовое бомбометание по кораблям противника в Финском заливе в р-не о. АССЕРИ вел воздушный бой с 20-ю самолетами противника ФВ-190. Майор МИРОНЕНКО в результате воздушного боя, отражая атаки самолетов противника, лично сбил два ФВ-190, которые упали в районе кораблей противника.

При выполнении боевых заданий проявляет максиму инициативы и находчивости. Смело и самоотверженно уничтожает врага, не боясь опасности, рискуя своей жизнью.

21.03.42 года при не однократной попытке произвести фотографирование укрепленного района Габоново /вост. берег Ладожского оз./ противник оказывал сильное зенитное противодействие. По предложенной схеме фотографирования МИРОНЕНКО с одновременным бомбоударом этого объекта, указанный район сфотографировал с Н=800 мт. Пленка показала не только наличие техники, но и даже землянок расположения личного состава. Все наши самолеты с задания вернулись на свой аэродром.

05 и 06.07.1942 г. выполняя задачу ночью патрульно-блокировочным полетом по батареям, обстреливающим Ленинград и стрелявшим по кораблям на переходе Ленинград-Кронштадт, МИРОНЕНКО вылетел в специальных светофильтровых очках, поставив себе задачу – уничтожение зенитных прожекторов. В результате умелого использования качества своего самолета и личной инициативы уничтожил за две ночи три зенитных прожектора.

22.10.42 года было произведено 4 боевых вылета группы самолетов, в которых МИРОНЕНКО был ведущим. В первом вылете с рассветом была поставлена задача 4 И-15бис – обнаружить десантные суда противника и нанести по ним штурмовой удар. В условиях плохой погоды десантные суда противника в составе до 50 единиц были обнаружены в 5 км северо-восточнее острова Сухо /Ладожское озеро/. Несмотря на сильное противодействие ЗА и автоматов с кораблей противника, самолетами был нанесен удар с Н=800-1000 метров. В результате удара был уничтожен моторный катер. После операции по уничтожению десанта противника выяснилось, что на катере находился офицер, руководивший высадкой десанта. Вследствие его гибели у противника появилась паника.

Второй бомбоштурмовой удар был нанесен по отходящим кораблям противника 10-15 км сев. восточнее о. Сухо. Несмотря, на сильное противодействие ЗА и автоматов и барражирования до 8-и Ме-109, самолетами, ведущим которых был МИРОНЕНКО, был подожжен катер противника. В завязавшемся воздушном бою группой был сбит один Ме-109 без потерь со своей стороны.

Третий вылет был произведен на бомбоштурмовой удар по кораблям противника 25-30 км сев. восточнее о. Сухо. При подходе к цели противник, ощущая удары наших самолетов старался прикрыть панически отступавшие корабли значительным количеством ИА типа Ме-109, Моран и ФД-24. Несмотря на явное превосходство противника в воздухе, группа МИРОНЕНКО в составе 10-и И-15бис прорвалась к цели и произвела бомбоштурмовой удар по кораблям. В результате прямого попадания бомб был вызван пожар и взрыв на десантной барже – баржа затонула. На обратном курсе был встречен самолет противника ДО-215, который питался бомбить наши корабли. В результате смелой и энергичной атаки МИРОНЕНКО, самолет противника был сбит и упал в 400 метрах от наших кораблей.

За время командования полком с июня 1943 года по май 1944 года летчиками полка произведено 3988 боевых самолетовылетов с общим налетом 3597 часов, из них.

  1. На сопровождение самолетов штурмовиков и бомбардировщиков – 2205 с/в.
  2. На разведку плавсредств, Военно-Морских баз, живой силы и техники противника – 717 б/самолетовылетов.
  3. На штурмовку живой силы и техники противника – 254 с/в.
  4. На прикрытие своих войск, кораблей и аэродромов – 147 с/в.
  5. На отражение самолетов противника 154 с/в.
  6. Прочих боевых вылетов – 323.

В воздушных боях летчиками сбито 109 самолетов противника, из них: ФВ-190 – 57, Ме-109 – 9, Моран – 1, Фиат-50 – 23, Брустер – 10, Ме-110 – 1, Ю-87 – 2, Ю-88 – 3, ХШ-126 – 3.

За это же время полк потерял в результате воздушных боев и огня ЗА противника: 5 с-тов от ЗА противника, 11 с-тов в воздушных боях.

В результате успешных штурмовок летчиками АП уничтожено и повреждено:

  1. Автомашин с грузами – 229.
  2. Автомашин легковых – 5.
  3. Повозок с грузами – 66.
  4. Живой силы противника – свыше 1500 человек.
  5. Подавлен огонь зенитно-пулеметных и автоматных точек – 34.
  6. Автоцистерн – 4.
  7. Паровозов – 1.
  8. Вагонов – 12.
  9. Мотоциклов – 3.
  10. Полевых орудий – 1.
  11. Полевых радиостанций – 1.
  12. Минометных батарей – 1.
  13. Лошадей – 9.
  14. Домов с живой силой противника -1.

За образцовое выполнение заданий командования в Отечественной войне с немецкими захватчиками, проявленные при этом геройство и храбрость…»

22 июня 1944 года Приказом Командующего КБФ № 53, майор А.А. Мироненко, командир 13-го истребительного авиационного Краснознаменного полка ВВС КБФ награждён орденом Красного Знамени за то, что:

«В Отечественной войне участвует с 22.06.41 г.

За это время совершил 643 боевых самолето-вылетов.

За это время провел свыше 40 групповых воздушных боя с самолетами пр-ка, в результате которых сбил лично 12 и в группе 4 самолета пр-ка.

За образцовое выполнение боевых заданий командования в Отечественную войну награжден орденом «Ленина» и двумя орденами «Красного Знамени». В мае м-це 1944 года представлен к званию Героя Советского Союза.

После последнего награждения – с Ноября м-ца 1943 года по 20.06.44 г. вновь произвел 39 успешных боевых вылетов на самолете ЯК-7б и ЯК-9, в воздушных боях сбил 6 с-тов пр-ка.

13 Истребительный Авиационный Краснознамённый Полк под руководством Майора МИРОНЕНКО произвел 4200 боевых вылетов на сопровождение с-тов ИЛ-2, разведку кораблей пр-ка в Финском заливе, переднего края, патрулирование и отражение самолетов пр-ка.

В групповых воздушных боях летчиками полка сбито 147 самолетов пр-ка, имея потери своих самолетов – 25.

16.05.44 г. Майор МИРОНЕНКО вылетел ведущим группы 15 с-тов истребителей прикрытия на сопровождение с-тов ИЛ-2, в р-он АЗЕРИ. В р-не цели, встретив группу ФВ-190 вступил в бой, в результате которого летчиками полка сбито 11 с-тов ФВ-190, в том числе лично Майором МИРОНЕНКО сбито два с-та противника.

За успешное выполнение 39 боевых вылетов, сбитие лично 6 самолетов противника и образцовое руководство боевой деятельностью полка…»

23 мая 1945 года Приказом Командующего КБФ № 93, гв. подполковник А.А. Мироненко, командир 14-го ГИАП награждён орденом Ушакова II степени за то, что:

«Полковник МИРОНЕНКО в Отечественной войне принимает активное участие с 22.6.41 года. Отличный летчик, в совершенстве владеет истребителем, искусно сочетая маневр и огневую мощь своего самолета.

Прекрасный офицер руководитель. Повседневно занимается с летным составом, передает молодым летчикам накопленный богатый опыт боевой работы, учит правильной тактике воздушного боя, воспитывая в летчиках смелость и умение ориентироваться в любой сложной боевой обстановке. Подполковник МИРОНЕНКО неоднократно водил в бой своих подчинённых, личным примером увлекая их на лучшее выполнение боевых заданий. При сопровождении пикировщиков, штурмовиков и торпедоносцев зорко охраняет их от нападения истребителей противника, чем обеспечивает последним успешное нанесение ударов по его кораблям и транспортам.

После последнего представления к награде подполковник МИРОНЕНКО произвел 42 успешных боевых вылета на выполнение различных боевых заданий командования, в воздушных боях сбил лично 4 истребителя ФВ-190 и в паре 1 Ю-88. За этот же период летчиками под его командованием произведено 4278 успешных боевых вылетов из которых 2874 вылета произведено н сопровождение торпедоносцев, штурмовиков, пикировщиков и 755 боевых вылетов на разведку кораблей и ВМБ противника. В воздушных боях сбито 125 самолетов противника различных типов.

За умелую организацию боевой работы полка, в результате чего летчиками полка в воздушных боях сбито 125 самолетов противника, за успешное обеспечение ударов штурмовиков и бомбардировщиков по плавсредствам и военно-морским базам, за произведение 42 успешных боевых вылета и сбитые в воздушных боях лично 4 и в паре 1 с-та противника…»

С 1950 по 1952 года помощник командующего ВВС 5-го ВМФ Тихоокеанского флота. С 1952 по 1954 года командир 106-го истребительного авиационного корпуса ВВС Тихоокеанского флота. С 1954 по 1956 помощник командующего ВВС Тихоокеанского флота. С мая 1956 по январь 1971 командующий ВВС Черноморского флота. В 1969 году окончил Высшие академические курсы при Военной академии Генштаба.

С января 1971 по август 1974 года начальник штаба авиации ВМФ, а с августа 1974 по июль 1982 года командующий авиацией ВМФ. С 1982 года научный консультант в Научно-техническом комитете ВМФ. С декабря 1987 года генерал-полковник авиации А.А. Мироненко в отставке.

Работал референтом в Научно-техническом комитете ВМФ. С 1967 по 1971 год Депутат Верховного Совета Украинской СССР 7-го созыва.

11 марта 1985 года, в честь празднования 40-летия Победы, награжден орденом Отечественной войны 1-й степени.

Жил в Москве. Умер 17 июля 1999 года, похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.